環境への関心やガソリン代の上昇などで、近年関心を集めているカーシェアリングサービス。現在、メトロバンクーバーではModoとEVOの2社がサービスを行っているが、両者の内容や料金体系はかなり違う。どう使い分けるかがキーとなりそうだ。（文中の料金は税抜き）
ModoとEVOではここが最も違う！
ModoとEVOの一番大きな違いは、Modoは利用した車を元の場所に戻すツーウェイサービスなのに対し、EVOはホームゾーンと呼ばれる利用エリア内なら車を別の場所に返却（乗り捨て）できるワンウェイサービスということだ。
Modoの利用エリアはEVOより広く、バンクーバーやバーナビーはもちろん、トライシティやサレーなど郊外もカバーしている。予約は利用の1年前から可能。車両台数は約700台。セダンからミニバン、トラックまたハイブリッド、電気自動車（EV）と車種は幅広い。
一方で、EVOのホームゾーンはバンクーバー市内やニューウエストミンスター、ノースバンクーバー中心部などの都市部。ただし、バンクーバー空港やグラウスマウンテン、メトロタウンなどの駐車場もホームゾーンとなっており、そこでピックアップ、返却もできる。
EVOの車でホームゾーン外に出ることは可能だが、必ずゾーン内で返却する。ビクトリアにもサービスがあるが、ゾーンが違うのでバンクーバーで借りたEVOをビクトリアで乗り捨てることはできない。
利用する際はアプリで付近の車を探す。車両台数は1600台。車種はプリウスかKiaの電気自動車Niroで、スキーとバイクのラックが付いている。
どちらがお得？コストをチェック
次にコストについて見てみよう。まずは登録にかかる料金について。
Modoはコープなので、メインとなるプラスメンバーになるには入会時に出資金（500ドル。リファンダブル）が必要。また「administration fee」として年間1ドルを支払う。マンスリーメンバーは出資金不要だが、月額6ドルで利用料金が少し割高になる。
EVOは登録料として35ドル支払う（BCAA会員は登録料免除）。またCar Share Operator feeとして年間2ドルが必要。
利用にあたっては、まず両者とも1回ごとに利用料が発生する。Modoは1ドル50セント、EVOは1ドル（年間200回まで）を支払う。
Modoは走行距離と時間でチャージされる。時間は1時間につき4ドル（1日48ドル上限、午後6時〜午前9時は3時間上限でチャージ。大型車やトラックは追加料金）で、距離は最初の25キロは1キロあたり40セント、それ以降は28セント。
EVOは1分あたり45セント、1時間あたり16ドル99セント、1日あたり99ドル99セントで、いずれも一番安いレートが適用される。例えば6時間以降は1日レートとなる。
カーシェアリングの使い方
記者は現在、車を所有していないのでカーシェアリングを利用している。残念ながらEVOのエリア外なので、利用しているのはModoのみだ。近くに車種の違うModoの車が3台あるので、用途に合わせて使い分けている。
一番よく使うのはグロサリーショッピング。近くのモールへ買い物に行くことが多いが、サイトの試算によるとトータル6キロを走行、1時間で利用料は7ドル90セントとなる。
もしEVOのエリア内に住んでいたら、ワンウェイサービスの利点を生かして利用したい。例えばEVOエリア内の10キロ離れた友だちの家に行くとする。ずっと友だちの家で過ごすから、その間、車をキープする必要はない。移動時間込みでトータル5時間となったとき、Modoなら29.50ドル（午後1時〜6時で計算）。しかしEVOなら移動時間を片道16分とすると、合計16.40ドルですむ。
また、行きは公共交通機関で出かけたが、帰りに荷物が増えたとか天気が悪くなったといったときにも、片道で使えるEVOは便利だろう。空港にもピックアップ、返却OKのサテライトパーキングがある。
帰りの時間がわからないときにもEVOは便利だが、Modoにもオープンリターンというオプションがある。これは24時間以内ならいつでも車を返却できるオプションで、料金は使った時間や距離だけチャージされる。1回に付きプラス3ドルのオプション利用料が必要。
遠出するときに使ってみる
遠出のときはどうか。100キロ離れた場所に遊びに行く場合、走行距離が100キロで8時間（朝9時出発、午後5時返却を想定）で計算すると、Modoが64.50ドル、EVOが100.99ドル。
しかし例えば400キロというようにもっと離れた場所に12時間（朝9時出発、午後9時返却を想定）出かけるとしよう。その場合はModoが133.50ドル、EVOが100.99ドルとなる。距離と時間、そしてModoの場合はどの車種を選ぶかでも変わってくるので、試算してみるとよい。またModoは国境を超えてアメリカに行けるが、EVOは現時点では行くことはできないので注意。
クラスLは基本的に加入できない
Modoの加入条件は19歳以上で、ブリティッシュ・コロンビア（BC）州の自動車免許の場合N以上のクラスであること。クラスL（Learner）は加入できない。
19歳未満やクラスL保持者については、メンバーオーナー（25歳以上でBCの運転免許クラス1〜5いずれかの保持者）とリンクされるグリーンメンバーとして加入できる。
過去の交通違反や事故についても条件があり、過去2年の運転記録などの提出が求められる。免許証や運転記録はBC州外のものでも可。
EVOの加入条件は18歳以上でBCの自動車免許の場合N以上のクラス、それに2年以上の運転経験が必要。Modo同様、過去の交通違反、事故への条件があり、過去2年の運転記録の提出が求められる。BC州外の免許証や運転記録も受け付ける。
（取材 宗圓由佳）
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